Patinete de movilidad en la acera: ¿está permitido?

Un scooter de movilidad es una solución para muchas personas con problemas de movilidad. Ofrece libertad para moverse de forma independiente, hacer algunas compras o simplemente tomar un poco de aire fresco.

Pero aquellos que recién comienzan a utilizar un scooter de movilidad a menudo se preguntan: ¿cómo se puede utilizar realmente algo así en exteriores? Una pregunta que surge a menudo es: "¿Se puede conducir un scooter de movilidad por la acera?" En este artículo analizamos las normas, los aspectos de seguridad, los pros y los contras, y qué más implica el uso de un scooter de movilidad en los Países Bajos.

¿Qué dice la ley?

En los Países Bajos está permitido circular con scooter de movilidad por la acera, pero hay ciertas normas. Un scooter de movilidad se considera un vehículo para discapacitados. En la acera debes comportarte como un peatón y no puedes ir a más de 6 km/h, es decir, la velocidad aproximada del paso de peatones. ¿Puede tu scooter ir más rápido? En ese caso, también se podrá circular por el carril bici o por la carretera, en función de la velocidad máxima del vehículo.

Esto varía de una situación a otra, por lo que es inteligente consultar las reglas locales, especialmente si viajas a un lugar nuevo. A menudo puede encontrar más información sobre regulaciones específicas en el sitio web de su municipio.

Ventajas y desventajas de la acera

Seguridad ante todo
En la acera estás protegido de los coches y del resto del tráfico. Esto es una gran ventaja, especialmente para las personas que reaccionan más lentamente o tienen mala visión. Pero no está del todo exento de riesgos. Un scooter de movilidad puede ir más rápido que un peatón, por lo que debes prestar mucha atención y ajustar tu velocidad, especialmente en zonas concurridas.

Cerca de todo
Las aceras suelen pasar junto a tiendas, paradas de autobús y otros lugares convenientes. Eso hace que sea fácil ir a algún lugar. Muchas aceras también tienen bordes rebajados o rampas, lo que las hace aún más accesibles. Pero no todas las aceras son ideales: algunas son demasiado estrechas, tienen baches o están mal mantenidas, y eso puede causar problemas.

Junto con otros
En la acera estás entre gente, lo que es agradable para charlar o simplemente para sentirse menos aislado. Aunque también pueden entrar en conflicto, tanto literal como figurativamente. Los peatones y los usuarios de scooters de movilidad tienen que compartir el espacio, y eso no siempre es fácil, especialmente en una calle comercial concurrida.

Refugio del clima
En las ciudades, las aceras a veces brindan refugio, por ejemplo bajo marquesinas o árboles. ¡Práctico bajo la lluvia o con sol brillante! Pero cuando hace mal tiempo, las aceras también pueden volverse resbaladizas debido a la lluvia, o intransitables debido a la nieve y el hielo. Esto realmente puede desbaratar tus planes.

Consejos de seguridad para las aceras

• Velocidad Mantenga el límite de 6 km/h y adapte su ritmo a la situación.
• Prioridad Dar prioridad a los peatones y darles suficiente espacio. Una campana o bocina puede ayudar a que la gente sepa que estás llegando.
• Visibilidad: asegúrese de ser claramente visible, especialmente de noche. Utilice las luces y reflectores de su scooter.
• Obstáculos: Tenga cuidado con los baches, postes o obras de construcción. Utilice bordillos rebajados para cruzar con seguridad cuando sea necesario.

Otras opciones aparte de la acera

¿La acera no es una opción? En los Países Bajos, a menudo se permite utilizar un scooter de movilidad en el carril bici, especialmente si se puede ir a más de 6 km/h. Normalmente es una ruta ancha y suave. Cuando hace mal tiempo también se pueden considerar lugares cubiertos, como centros comerciales con pasillos amplios. Y en algunos casos incluso se permite circular por la carretera, siempre que te mantengas cerca del borde y respetes las normas de tráfico.

¿Cómo pueden ayudar las ciudades?

Los Países Bajos ya hacen mucho para mejorar la accesibilidad, pero siempre se puede mejorar. Piense en aceras más anchas, menos baches y bordes más bajos en las intersecciones. Tal vez incluso caminos separados para scooters de movilidad, como carriles bici. También es bueno que todos (peatones y usuarios de scooters de movilidad) sepan cómo compartir el espacio. Un poco de comprensión y amabilidad pueden hacer una gran diferencia.

Finalmente

En los Países Bajos, la acera suele ser el lugar más seguro y cómodo para un scooter de movilidad, siempre que se respeten las normas y se preste un poco de atención. Te da la libertad de ir a donde quieras. Y con un poco de atención mutua, por parte de los usuarios y de los municipios, las cosas sólo pueden mejorar. Así que sí, puedes circular por la acera, ¡pero hazlo con cuidado!